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L'expérience de PELNI

Pelni, Indonésie, bateaux, conduisant à vitesse normale

Croisière sur Pelni.

Pelayaran Nasional Indonésie, connue sous le nom de PELNI, est le shippingline national indonésien. Il est l'un des tous derniers shippinglines dans le monde actionnant toujours le véritable passengerservice de fond, où le transport des personnes, et la visite touristique, la partie ou le taxfree est le point d'opération. Les bateaux sont un microversion de l'Indonésie lui-même, donnant au touriste impair une occasion unique de rencontrer des personnes partout du pays, à tous niveaux de la société et à tous les secteurs aussi bien qu'un goût des bonnes vieilles journées des oceanliners. Mais le donÂ't prévoient que quelque chose près des bateaux Titaniques de confort-le de modèle sont serrés et très spartanous.

PELNIS embarque-plus d'eux a appelé après sorcière volcanique de montagnes que le pays est rempli de, vont "partout". Cependant, la plupart des bateaux démarrent et finissent leurs 14 jours tours d'un mois de long à Jakarta, le capital indonésien. Les bateaux ont plusieurs classe- de l'ekonomi surchargé, mais très de colourfull de kelas, les economyclass, aux premières carlingues de classe que personne ne considérerait la première classe, concidering le prix. Il est meilleur marché de voler. Mais au moins la nourriture est légèrement meilleure, et elle est mangée sur un table.Whilst sur les economyclass que votre table est votre saut. Il y a d'intimité dans votre carlingue, et aussi quelque part sûr pour stocker votre vitesse. Cet aspect est difficile sur l'ekonomi. Comme un Étranger que vous vous tenez dehors, et votre bagage interresting tout à fait pour des personnes avec de longs doigts. La prudence est conseillée.

Mon premier voyage sur un recouvrement de PELNI est allé de Sorabaya, un des portcities principaux sur Java, excédent au petit riverport Kumai sur Kalimantan. Je suis entré dans surchargé et waitingroom presque non aéré sur temps-et à ma surprise que embarquer a commencée seulement une demi-heure tard. Deux portes étroites se sont ouvertes, et l'émeute induite comme des conditions en tant que mille personnes a voulu aller cuvette en même temps. Tous ont chargé avec la substance s'étendant des tapis et d'un vélo aux ricesacks et un couple des camps avec des poulets. Police soumise à une contrainte essayée pour nous rayer vers le haut et eue affaire durement avec un type essayant de partir furtivement dans l'avant. Il a été brutalement pris Al que la manière au dos de ne jamais finir ligne-sa vitesse seul est demeuré dans l'avant. Un homme est parvenu de façon ou d'autre à obtenir à bord en dehors d'un billet. Le problème pour lui était que les ticketcontrols sont très complets. Des portes sont fermées partout le bateau pour gêner des personnes en partant furtivement loin, et le ticketcontrol lui-même est impressionnant. À l'occasion en question, il s'est composé : trois shipofficers ticketripping en uniforme blancs, deux soldats de marine des bateaux possèdent le securityforce armé avec des revolvers, et finalement quatre policiers armés avec des revolvers et des machinepistols. L'homme ticketless a été pris en compte dedans une manière très semblable à un terroristarrest.I jamais ne l'a plus tard vu.

J'ai survécu embarquer, et ai trouvé ma maison pour la nuit-un suivante matelas de 60 centimètres de largeur avec un autre sur chacun côté-occupé par un couple affectueux en quelques leurs années '20 et une dame en ses jours plus anciens respectivement. Au total quelque chose comme 100 personnes bourrées ensemble comme des sardins dans le bidon de a. Notre substance a été placée où jamais nous pourrions trouver l'espace. Ou faites l'espace là ne sont aucun casier à trouver n'importe où à bord de. Aucune merveille beaucoup ne préfèrent prendre leur substance vers le haut sur la plate-forme ou dehors dans les couloirs et l'escalier-sorcière sont réellement seulement la trace climatisée-le du luxe à trouver n'importe où sur les economyclass.

Trois coups dans sifflent, et notre bateau Binaiya commencés pour naviguer hors de la cuvette le labyrinthe des bateaux ancrés de partout dans le monde, et dirigent le nord et dehors en mer ouverte. Bientôt c'était seulement un horizon vide à regarder, et un watersurface noir-bleuâtre de beautifull, de temps en temps pénétré par des flyingfishes, pour regarder. J'ai commencé à parler avec personne-ou ils ont commencé à me parler. Car le seul Étranger à bord de moi était cherché après cible et a dû aller cuvette les temps innombrables d'interrogation classique : De là où. Marié ou pas. Des enfants ? Croyance personnelle ? Ici il est sage de mentionner une foi, mouton castré insouciant que vous croyez ou pas. S'accordant à la logique indonésienne commune un non-croyant doit être un communiste, puisque les communistes négligent la religion. Et être un communiste n'est pas une bonne chose en Indonésie. En outre il est sage d'être préparé pour le prochain inévitable question-votre salaire ! En Indonésie je l'ai transformée en une règle toujours pour avoir un papier sur où mon revenu a été écrit dessus-que des halètements toujours augmentés. Mais then-almost comme défense-liste d'art de l'auto-portrait vers le haut de tous les livingcosts j'ai dû également vivre avec. Cela a habituellement rendu des personnes très silencieuses ! J'ai obtenu de parler à toute la sorte de personnes. Comme un jeune armyconscript qui a récemment perdu sa petite amie. Ou la fille qui avait été déplacée à Kalimantan de son Java indigène sous transmigrasiprogram-où les gens sont déplacés des secteurs fortement peuplés à moins ou même des secteurs non peuplés du pays. Tout est si différent du home”, elle sighed

L'horizon vide avec des certains nuages et brume de diffusion a fourni un coucher du soleil fantastique. Une boule rougeoyante rouge, envoyant une douche de couleurs au-dessus du ciel, et rayant le horizonline bleu-noirâtre avec briller, or flottant. Le moment où le soleil a disparu-un fort "Allah-U-Akhbar" brise l'air. Heure pour les croyants de descendre à la mosquée énorme et climatisée à prier.

La distribution de produits alimentaires sur les economyclass est un chapitre seule. J'avais entendu beaucoup au sujet de la nourriture sur l'ekonomi de kelas à l'avance, et rien bon, n'a ainsi eu de ce que j'ai eu besoin dans mon baluchon. Mais j'ai voulu observer. Et ce que j'ai vu étais une ligne des personnes d'attente commençant vers le haut sur la plate-forme, allant en bas d'un escalier, couloir de la cuvette une et autour d'un coin dans un autre couloir. Alors en bas d'un autre escalier, avant de finir finalement devant une trappe dans le mur. Chacun y arrivent un metalboard avec du riz et quelque chose la viande et les légumes appelés qui regarde distinctif morte. Attaqué par une piqûre de sens humoristique je me suis joint dedans, ai obtenu mon conseil et ai mangé de la nourriture, se demandant où mettre mon conseil après. Un homme de sourire a littéralement pris la matière dans des ses propres mains en saisissant mon conseil, en souriant, et puis en le laissant tomber sur le plancher. La manière établie de se débarasser d'elle.

L'arrivée dans plusieurs des ports est une expérience de divertissement. Souvent ces bateaux sont le divertissement principal et l'hebdomadaire ou l'événement deux fois par semaine grand pour les gens du pays. En conséquence, des foules énormes sont souvent dessinées dedans quand un recouvrement de PELNI est prévu. Kumai a été rempli de mélange des mineurs, enregistreurs, oilworkers, commerçants, citadins. Et quand I quelques mois plus tard est arrivé dans Sorong sur Irian Jaya à bord du Nggapulu, nous avons été rencontrés en un convoi de petits bateaux. Dans le port il y avait quelque chose de réminiscent des gens du pays festival-complets avec la musique et les foodstalls vivants. L'air a été rempli d'odeur de viande grillée. Pendant un moment la situation est devenue tendue quand les soldats voyageant sur Nggapulu ont hérité le conflit avec la police. Un warningshot a été mis le feu dans l'air, les gens ont couru plus d'à l'autre côté du quai et la passerelle de bateaux a été soulevée. Mais un moment plus tard tout était de nouveau à la normale encore. La sorte de la fille I de parcouru ainsi que, en colère commenté que le frottement des it toujours entre la police et les soldats le congé. Elle plus tard s'est avérée être un parent des activistes dans le mouvement libre d'OMP-the Papouasie, étant active dans la province de la Papouasie de l'Indonésie. Tandis qu'elle était terrifiée pour parler au sujet de l'issue-référence aux oreilles de â€oelong étant everywhere”, d'autres étaient très désireuses de parler. Les gens du pays de la province ont tout dit qu'exactement les mêmes avec différents mots-â€oewe se sentent comme les deuxièmes citoyens de classe dans notre propre pays. Nous voulons nous régner, et au besoin nous emploierons la force armée pour l'obtenir. Mais nous préférons la matière pour être peacefully” résolu tout en parlant à cette fille, je ne pourrais pas aider à penser à une autre fille que j'ai rencontrée. Evi de Sumatra. Evi avec le plus joli sourire d'Indonesias, et sur son chemin de commencer sur sa éducation de police. Tout à fait un stand opposé dans la vie.

Nggapulu est parti du port, a suivi plus ou moins le même convoi, et j'ai participé aux cris généraux et à avoir lieu d'écartement de main jusqu'à ce que la distance soit devenue trop grande. Sous wakening tropical tenez le premier rôle le ciel que je me suis à la place concentré sur les à bord-fournisseurs du marché vendant tout de observe-très les montres bon marché, aux t-shirts et aux bijoux. Là égalisent étaient un guérisseur de déplacement, celui a guéri ses victimes, désolées, patients, en les tapant pour le sang qui ont été jetées par dessus bord par ses deux aides. Et dans le meilleur modèle indonésien, il tout a eu lieu directement sous annoncer de signe : â€oeNO VENDORS!”
Édité : 2008-03-21
Auteur : A déchiré Haaland


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