케냐안에 모터 주기 수송의 성장

bodaboda자전거 수송 사업은 케냐의 2개의 나라의 국경저 쪽에 사업의 가동에서 케냐The이름bodaboda안에 다른 도시에 파생되는 퍼진 도시befor안에 아주 따라 시간을 위해 사용해Busia.Bicycles의 케냐boder도시안에 기인하고 믿어 우간다Thebodaboda은 지역의luhya부족afew사람fro에의해 시작되고 믿 함께 일하는 자전거 소유자The의 아주 큰 잘 편성한 그룹에 안으로 성장한것을 있어 그룹이 그들을 그리고 그들의 문제를 효과적으로 해결하기 가능하게 하기 때문에 로 인정되기 이렇게 일으키는 원인이 되기 사업을 공공 수송 기관의 평균.

사업은 케냐의 나라의 다른 도시에 퍼지고 사업안에 관련시키는 사람 수는The자전거에 관하여 꺼릴 것이다 힘이 되었다 버스다음에tranport의 중요한 평균 성장하고 되고 자전거의Kisumu,Kitale,kakamega및kerichoand의, 동부쪽 및uese중앙으로 아직도 전파하고 있는 케냐의tyhe나라의 해안 지방 장소안에 택시.

것이 거기서의 변화하고 기관자전차가 자전거의 장소를 인수하고 있다 그런데 우리들의 최대량에게wher기관자전차 알고있는 유일한 장소가 나이지리아안에 택시 목적을 위해 있는 이용하는, 그들은 옥아d아Kenyans이라고 너무 동일한 목적Inkericho도시를 위해 기관자전차의 사용에 전환한것을 보인다 부른다, 기관자전차는 자전거에서 사업을 인수하고 더와norepewople은 사업They책임을 도시안에 노선의 나머지보다는 고객을 더 얻는다 고Currently,it이 차estaes노선에 이는thje자전거같이 2 키로미터까지거리에서 단 20개 실링 다만 결합하고 있다.

사게 케냐,in안에 과거, 기관자전차는 아주 비싸 모두 유지하기 위하여 거기서 아주 몇몇 사람은 그들을However소유하고, 기관자전차의 새로운 제작의 옴것은 것 거꾸로 되는completely.In을 과거 변화했다, 혼d아 및yamaha제작은 시장을 그러나 현재에는 지배했다,thee은 초점 및 다른 사람 새로운 제작 거꾸로 되는 것의 돌뒤에The비밀 이다 그래서m의aintainancecosts.If은 이것이 일할 것이다 까 라고 이고, 그때 케냐안에 기관자전차에 빨리 타고 있을 새로운 제작이 가격안에 더 싸 하는 가격The때문에 이어야 한다 고 명확하게 있있는abruptlyis아직 그러나 강하게 믿는다.