Quem sempre pensaria da escola do tráfego anos em
linha há quando você ensinava seus miúdos dirigir? Eu cresci
acima em um repouso onde as hastes do carsâ"hot e os caminhões e o
likeâ"were respeitado, if.not revered. Eu fui treinado em um
programa da instrução do excitador em uma High School que soubesse o
tempo do inverno e antecipei a necessidade para determinadas
habilidades dirigindo que transcend aquelas dos residentes do
statesâ¦such ensolarado como dirigindo no gelo, no sleet, e na neve,
por exemplo. E quando eu for rápido e hyper-alerta, quando eu
amar um carro e uma movimentação rápidos bons, eu tive somente
três violações do tráfego em toda minha vida dirigindo (que iguala
aproximadamente trinta e uns anos): começou um bilhete
apressando-se em 16, tentando ao curfew da batida; começou um
bilhete da correia de assento do No. nos eighties, quando eu era
excesso puxado porque um farol estava para fora; e começado uma
violação da luz vermelha uma noite quando eu soube mais melhor mas
quis começar home após trabalhar o dia inteiro e toda a noite em uma
faculdade um a hora e uma metade afastado de onde eu vivi.
Mas a última semana, movendo-se e sida nova no recentlyâ"in
justo da cidade os últimos pares do monthsâ"I começou puxada sobre
para apressar-se. Yikes! Eu era um bocado startled,
realmente, como em meus termos eu não apressava, mas fazia 44 em uma
parte da cidade onde, eu tenho desde estudado, os sinais vou 35 a 25
a 35 a 25 (em SINAIS de um ponto DOIS, um para 35 E um para 25 são
together?????)â¦almost como uma instalação da armadilha da
velocidade, se você me perguntasse. Mas o oficial era hella
fresco: era não somente amável e jocular, mas uma das
primeiras coisas disse, após perguntar-me quando era a última vez
onde eu comecei um bilhete se apressando (qual era 30 anos há), era
que eu poderia ir traficar a escola em linha!
Eu tinha ouvido amigos falar sobre o último poucos anos sobre a
escola do tráfego em linha, sobre como você pode se manter de
adicionar pontos a seu registro do excitador (os pontos que aumentam
meios, evidente, seguro avaliam o aumento), e eu tinha aprendido dos
amigos que fazem a escola do tráfego em linha para aliviar o custo do
bilhete do tráfego. (a violação da luz vermelha de A, uma vez
uns $107 desconcertando em minha área, para o exemplo, é agora quase
$400!) Assim agora eu começo experimentar primeiramente entrego
à escola do tráfego a aventura em linha. Eu comecei a
pesquisa, e encontrei que, logicamente, uma deve usar um onlineâ"one
acreditado da escola do tráfego que fosse legitimate e o emitirá a
documentação que você necessita provar às cortes você pagou seu
penance. Eu encontrei também que a escola do tráfego em linha
pode ser manageable, permitindo que você estude em seu próprio ritmo
e durante as horas você está disponível; que a escola do
tráfego em linha é barata; e essa escola do tráfego em linha,
se você procurarar o suficiente, apelará a seu detalhe que aprende
styleâ"giving o jogos se você for um doer, um texto somente se
você prefere a instrução verbal, e umas películas do cartoons e as
curtas se você for mais de um learner visual.
Eu estou esperando terminar minha escola do tráfego em linha em
poucos dias seguintes, e irei com comedy ou cartoons e jogos.
Olham prometedores e esperançosamente não me humilharão
demasiado com réguas que da estrada eu aprendi 31 anos há e ace em
cada teste de DMV, etc., embora uma vez cada âoeforgetâ da
década. Que lembrete.
A moral da história - a escola do tráfego em linha não pode
ser sonho mas talvez um curso refrescando de um excitador novo para o
excitador da velho-escola.
