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马达周期运输成长在肯尼亚

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boda boda 自行车运输事务应该发起于它被传播对其它镇在肯尼亚The 名字boda boda 从事务操作被获得横跨肯尼亚二个国家疆界Busia.Bicycles 的肯尼亚boder 镇非常被使用了时间在镇befor 并且乌干达The boda boda 应该由afew 人fro 开始了区域的luhya 部落并且它有增长对非常大和很好组织的小组自行车所有者The 共同努力因为小组使他们有效地解决他们的问题和如此造成事务被认可作为公共交通工具手段。

事务传播了对肯尼亚国家的其它镇并且被介入在事务的人数增长和成为了力量介意关于The 自行车成为了tranport 主要手段在公共汽车以后并且出租汽车在地方象肯尼亚tyhe 国家的Kisumu 、Kitale 、uese 自行车仍然涂往中央的kakamega 和kerichoand, 东部和海岸地带。

然而事改变并且摩托车接收唯一的地方知道对大多数我们wher 摩托车被使用为出租汽车目的是在尼日利亚自行车的地方, 他们叫做okada 那里Kenyans 太似乎交换对对摩托车的用途为同样目的In kericho 镇, 摩托车接收了事务从自行车并且更多和nore pewople 加入企业They 充电只二十个先令距二公里象Currently,it 是在茶estaes 路线的thje 自行车他们比路线的剩余得到更多顾客在镇。

在肯尼亚,in 过去, 摩托车是非常昂贵买并且维护和很少人非常那里拥有了他们However, 来临摩托车新牌子改变了事上部completely.In 过去, 本田和yamaha 牌子控制了市场但现今, thee 是新牌子象焦点和其他人The 秘密在转动事之后上部因此abruptlyis 不清楚已知但它强烈被相信它必须是由于新牌子必须是便宜在价格的价格The 并且m, 是的aintainance costs.If 怎么这运作, 大家在肯尼亚很快然后乘坐在摩托车。
出版: 2008-03-19
作者: 约翰ambuli


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关于作者或出版者
我是一Kenyan I'm 三十九年年纪并且我读由O 水平决定在我的国家并且我做自由职业者新闻报告在肯尼亚通讯社办公室在Kericho 肯尼亚。

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