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馬達週期運輸成長在肯尼亞

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boda boda 自行車運輸事務應該發起於它被傳播對其它鎮在肯尼亞The 名字boda boda 從事務操作被獲得橫跨肯尼亞二個國家疆界Busia.Bicycles 的肯尼亞boder 鎮非常被使用了時間在鎮befor 並且烏干達The boda boda 應該由afew 人fro 開始了區域的luhya 部落並且它有增長對非常大和很好組織的小組自行車所有者The 共同努力因為小組使他們有效地解決他們的問題和如此造成事務被認可作為公共交通工具手段。

事務傳播了對肯尼亞國家的其它鎮並且被介入在事務的人數增長和成為了力量介意關於The 自行車成為了tranport 主要手段在公共汽車以後並且出租汽車在地方像肯尼亞tyhe 國家的Kisumu 、Kitale 、uese 自行車仍然塗往中央的kakamega 和kerichoand, 東部和海岸地帶。

然而事改變並且摩托車接收唯一的地方知道對大多數我們wher 摩托車被使用為出租汽車目的是在尼日利亞自行車的地方, 他們叫做okada 那裡Kenyans 太似乎交換對對摩托車的用途為同樣目的In kericho 鎮, 摩托車接收了事務從自行車並且更多和nore pewople 加入企業They 充電只二十個先令距二公里像Currently,it 是在茶estaes 路線的thje 自行車他們比路線的剩餘得到更多顧客在鎮。

在肯尼亞,in 過去, 摩托車是非常昂貴買並且維護和很少人非常那裡擁有了他們However, 來臨摩托車新牌子改變了事上部completely.In 過去, 本田和yamaha 牌子控制了市場但現今, thee 是新牌子像焦點和其他人The 秘密在轉動事之後上部因此abruptlyis 不清楚已知但它強烈被相信它必須是由於新牌子必須是便宜在價格的價格The 並且m, 是的aintainance costs.If 怎麼這運作, 大家在肯尼亞很快然後乘坐在摩托車。
出版: 2008-03-19
作者: 約翰ambuli


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關於作者或出版者
我是一Kenyan I'm 三十九年年紀並且我讀由O 水平決定在我的國家並且我做自由職業者新聞報告在肯尼亞通訊社辦公室在Kericho 肯尼亞。

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